www.acrps.org Freitag, 31. März 2023 Friday, 31 March 2023 08:30 Uhr – Session 4 Moderation: Kay Schatkowski Markus Schreiber, Daniel Rechtien (DB Energie, DE); Richard Bornhoffer (Hitachi Energy, CH): Realisierung des zentralen Umrichterwerks Delitz mittels BIMMethodik | Realization of the central converter station Delitz using BIM methodology Paul Tobback, Sam Breugelmans (TUC RAIL, BE): Design of a photovoltaic system along a railway line with a direct infeed in an overhead contact line for 2AC 25/25kV 50Hz | Entwurf einer Photovoltaikanlage entlang einer Eisenbahnstrecke mit Direkteinspeisung in eine Oberleitung für 2AC 25/25kV 50Hz (EN) Reto von Planta (SZU, CH); Reto Marti (TBF+Partner, CH); Simon Geiger, Maximilian Noller (Kummler+Matter, CH): Umstellung der Sihltal Zürich Uetliberg Bahn (SZU) von DC 1,5 kV auf AC 15 kV 16,7 Hz und Kreuzungsstelle Friesenberg | Conversion of the Sihltal Zürich Uetliberg Bahn (SZU) from DC 1,5 kV to AC 15kV 16,7Hz and Friesenberg crossing point Peggy Bretfeld (DB Netz, Netz); Christian Courtois (SNCF Reséau, FR): Aufwandsvergleich zur Ertüchtigung französischer und deutscher Infrastruktur für den Betrieb mit Stromabnehmerwippen für 1600mm und 1950mm Breite | Effort comparison for upgrading of French and German infrastructure for operation with pantographs for 1600mm and 1950mm width 10:30 Uhr – Kaffeepause | Coffee Break 11:00 Uhr – Session 5 Moderation: Dr. Thomas Dreßler Dr. Gerold Punz (ÖBB Infrastruktur, AT); Markus Fanta (Enotrac, CH): Untersuchungen zur Notwendigkeit von Erdungsmaßnahmen bei Bahnsteigkanten | Investigations into the necessity of earthing measures for platform edges Enrico Brandes (Institut für Bahntechnik, DE); Sascha Noack (Technische Universität Dresden, DE): Schwingungsverhalten der Oberleitung bei Betrieb mit mehreren Stromabnehmern | Vibration behavior of the overhead contact line during operation with multiple pantographs Christian Goubeau (Rail Power Systems, DE): Auswirkungen hoher Kurzschlussströme auf die mechanische Fahrleitungskonstruktion | Effects of high short-circuit currents on mechanical catenary design 12:30 Uhr – Mittagspause | Lunch Break
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